今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是敲敲門旅店 - 高雄
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 5 間禁煙客房
- 露台
- 空調
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 公共區域提供電視
熱情款待
- 獨立浴室
- 陽台
- 吹風機
- 提供有限客房清潔服務
鄰近景點
- 位於高雄市中心
- 高雄市立美術館 (2.1 公里)
- 愛河之心 (0.6 公里)
- 高雄市客家文物館 (1.1 公里)
- 長谷世貿大樓 (1.6 公里)
- 光之穹頂 (1.8 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「經典賽症候群」病例太多，讓球員不得不怕，盼望證明合約身價的陳偉殷，以及亟欲拚上大聯盟的李振昌、王維中、胡智為、曾仁和，都選擇退出經典賽，其實有跡可循。
職棒球季多在三月底、四月初開打，但經典賽於三月初舉辦，又是大聯盟好手參賽的高強度比賽，代表球員必須提早半個月到一個月調整到實戰狀態，換來的是在季初調整過頭，在季中遇到體能撞牆期。
以二○一三年經典賽為例，中華隊寫下隊史首度進八強紀錄，但這批不可錯過經典國手有不少人在該年球季陷入低潮。
最著名就是王建民，他是中華隊在該屆經典賽的頭號英雄，比賽落幕後如願獲得美職球團青睞，續留美國打拚，並在季中轉戰藍鳥隊、重返大聯盟，繳出兩場先發好投後，接下來三戰都出現短局數大量失分的戰況，接著遭藍鳥釋出。
參與經典賽是否影響季中狀態下滑？王建民當時表示，自己第一次打經典賽，不確定是否因此導致體能下滑，只說：「有時覺得手有點累。」說得很保守，但答案不言而喻。
打者也出現多名「經典賽症候群」病患，像林智勝、彭政閔、周思齊都在季初陷入低潮，打擊率在兩成打轉；球季才打到四、五月，投打都已經有人開始喊累。
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昨（三十一）日是元旦假期首日，高速公路局表示，昨日西部國道路網在上午七時，開始出現南下車潮，雖然有少許路段有壅塞的現象，不過整體還順暢，今元旦（一）日為假期第二日，預期仍有旅遊及下午北返的車潮，上午車多路段，出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段，預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里，為年平均平日交通量（八十五百萬車公里）一點四倍。
高公局表示，昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段；下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大，傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外，其餘路段大致上行車順暢，截至下午十七時，國道雙向交通量為八十百網路訂飯店比較便宜萬車公里。
高公局交通管理科宋嵩表示，下午十六時除國五南向石碇-坪林路段，車多擁塞，時速住宿仍可維持四十公里上下，十五時後有零星車潮湧入，包括國三三鶯-土城路段，內湖-東湖路段也出現較多車流量。
今日國道實施的交通疏導措施包括：國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等，建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等，以避免塞在國道車陣中，另要提醒民眾的是，高乘載管制從元旦起，車內只要搭載孕婦，小客車將不受國道高乘載管制，並收聽警廣掌握即時路況資訊，或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。
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